Ravitaillement carburant pour la Zytek Z11 SN n°42

à noter que si les ouvertures dans les ailes n' ont pas prouvé leur efficacité dans l' accident de la Toyota n°8, les ingénieurs pneus lui ont vite trouvé un avantage en passant leur sonde de température par cet orifice (comme on peut voir le faire la personne en jaune et noir ,un responsable Dunlop, sur l' aile avant gauche)

Le plein de carburant pour la Oak Pescarolo Judd P1 n°15

La Morgan Judd n°24 P2 repart de son stand (aucune différence aéro entre la P1 et la P2 du team OAK Racing tout se joue sur le moteur )

Pour l' Audi R18 Ultra n°3, il y a changement de pneus dès son premier arrêt.

Ce qui est amusant avec les Porsche 911 RSR c'est que le mécanicien en charge du ravitaillement doit se pencher sur le capot avant, par contre pour le responsable pneus de chez Michelin pas de chance avec les GT , il faut rester à l' ancienne méthode et mettre un genou à terre pour prendre la température.