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Pendant ce temps, on sort de son box la Ford GT n°67 qui avait été rentré pour la deuxième fois, c'est un problème de boîte de vitesses qui retarde ainsi la nouvelle GTE américaine
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Après une grosse 1/2 heures sous safety car , certaines équipes,comme ici le Clearwater Racing, font rentrées leur voitures pour passer des pneus "Full wet" au "wet".
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Pour Eurasia Motorsport, c'est plus grave qu'un simple choix de pneus, l'équipe rentre l'Oreca 05 dans son box.
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Alors que le safety car a lâché la meute depuis peu, un nouveau type de gomme s'impose, pour le Strakka Racing, çà sera slick retaillé.
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