La Course
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2019
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La Rebellion R13 - Gibson LMP1 n°1 du team Rebellion Racing, pilotes: N. JANI / A. LOTTERER / B. SENNA.
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La Rebellion R13 - Gibson n°3 dans les Esses de la forêt.
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Début de soirée au Esses de la forêt, le but étant de rester jusqu'à la tombée de la nuit, avec la magie des couleurs des voitures dans l'obscurité. Ici la BR Engineering BR1 - AER n°11 (il est environ 21h, les dernières photos sur ce spot seront prisent vers 22h30).
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2019
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La Porsche 911 RSR n°94 au virage du Tertre Rouge.
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La Ferrari 488 GTE LMGTE Am n°57 du team Car Guy Racing, pilotes: T. KIMURA / K. COZZOLINO / C. LEDOGAR.
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2019
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Seule la #68 fait exception en ne reprenant pas une décoration de 1968 mais de 2016, l'année de l'unique victoire de la Ford GT (puis de l'aveu de Sébastien BOURDAIS, la GT américaine considérée pour beaucoup d'observateurs comme un prototype déguisé en GT, sera lourdement pénalisée par la BOP et n'offrira plus aucune chance de victoire à ses pilotes).
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Dernière participation aussi pour les Ford GT, chacune arbore une couleur différente (rappelant l'année par rapport au numéro de la GT) et pour beaucoup la plus jolie est la #69, ici à l'image.
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Pour sa dernière participation, DragonSpeed a revêtu les mythiques couleurs Gulf, çà ne leur aura pas porter chance puisque la BR Engineering BR1 - Gibson n°10 est officiellement la première voiture a abandonné.
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La Ligier JSP217 - Gibson LMP2 n°50 du team Larbre Compétition, pilotes: E. CREED / R. RICCI / N. BOULLE.
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Çà attaque fort sur les vibreurs du Tertre Rouge pour le pilote de la #71, au point que les roues côté droit ne touchent plus la piste.