Article publié depuis Eklablog
...et même le pilote de la Toyota TS050 n°7 y va de sa roue avant levée ...
...et même le pilote de la Toyota TS050 n°7 y va de sa roue avant levée ...
...Allant de l'attaque sur les vibreurs façon Rock & Roll comme ici la Porsche 911 RSR GTE Pro n°91...
...Blague à part, ce tout droit dans la pelouse de la chicane Ford est la plus impressionnante d'une mini série d'erreurs de pilotage qui ont eut lieu dans ce même virage....
"Sur la Porsche 911 RSR, on aurait pu mettre l'option tondeuse..."
Il fallait s'y attendre (même si cela aura été plus long que je ne l'aurais cru) mais en autorisant l'équipe Signatech à rebadger une Oreca 07 pour la transformer en Alpine, l'ACO a ouvert une brèche dans laquelle une autre équipe vient de s'engouffrer... Ainsi chez G-Drive Racing exit l'Oreca 07 et place à l'Aurus 01. (La marque est un constructeur de voitures de luxe en Russie).
Parlons nouveauté maintenant: Super Saison oblige on aurait pu croire que les choses resteraient figées, il n'en est rien et entre les équipes qui ont disparu (ex Ginetta en LMP1 alors que c'est dernier avait fait une demande pour l'édition 2019 mais qui n' a pas été retenue) les nouvelles (en GT et LMP2) et surtout le nombre incroyable de nouvelles décorations, il y aurait de quoi dire, mais je préfère pour cette année en parler avec la photo dans l'intégralité de la rubrique et me concentrer sur La nouveauté de cette année, c'est à dire la venue d'une Ford GT en catégorie GTE Am. Donc voici la...
62ème place en 3:59.774 pour la Porsche 911 RSR n°99, pilotes: T. KROHN / N. JÖNSSON / P. LONG.
61ème place en 3:59.725 pour la Ford GT n°85, pilotes: B. KEATING / J. BLEEKEMOLEN / F. FRAGA.
60ème place en 3:59.418 pour la Porsche 911 RSR n°56, pilotes: J. BERGMEISTER / P. LINDSEY / E. PERFETTI.
59ème place en 3:58.866 pour la Porsche 911 RSR n°88, pilotes: S. HOSHINO / G. RODA JR / M. CAIROLI.