Essais libres
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janv.
2017
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La Porsche 911 RSR n°78 du team KCMG.
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2017
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La Porsche 911 RSR (2016) n°92 du team Porsche Motorsport.
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26
janv.
2017
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La nouvelle arme de chez Ferrari en GTE pro, la 488 GTE avec pour se mettre au niveau de la concurrence un moteur turbo et une toute nouvelle sonorité pour la GT italienne.
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26
janv.
2017
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La Ligier JS P2 n°30 du team Extreme Speed Motorsports.
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26
janv.
2017
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Aston Martin a fait le choix comme pour Corvette Racing de modifier le modèle 2015 comme il est obligatoire pour être aux normes de la nouvelle règlementation 2016 pour la catégorie GTE Pro
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25
janv.
2017
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La BR01 Nissan n°27 du team SMP Racing
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janv.
2017
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La Gibson 015S Nissan n°38 du team G-Drive Racing. Le team Russe a fait le choix cette année d'engagé deux modèle de prototypes différents, qui plus est un ouvert (La Gibson) et un fermé (L'Oreca 05), le dernier a s'être essayé à cet exercice est Pescarolo en 2012 avec La Dome Judd et La Pescarolo 03 Judd (avec là aussi la particularité d'un prototype fermé et un ouvert).
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25
janv.
2017
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La Ligier JS P2 Nissan n°41 du team Greaves Motorsport
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2017
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La BR01 Nissan n°37 du team SMP Racing
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2017
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À la ré-accélération , La Rebellion R-One LMP1 double la Ferrari 458 Italia GTE Am sur la courte ligne droite entre les "Esses" de la forêt et le Tertre rouge.