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Chez AMR, il n'y que la n°99 de la catégorie Amateur est décorée différemment, des couleurs utilisée par un team engageant une Aston Martin Vantage GT3 dans le championnat GT Britannique. Notez aussi un changement de manufacturier de pneus, en passant de Michelin à Dunlop.
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L'Aston Martin Vantage V8 a perdu les couleurs mythique de Gulf et revient au couleur vert de la marque anglaise
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Passons au décoration, plusieurs équipes ont fait quelques changements (ex: Porsche) sur leur carrosserie , je préfère ne pas m'y attarder pour une question de temps et me consacrer à de vraie nouveauté et/ou changement radical: Ici par exemple avec la Toyota TS050 qui est passée du bleue et blanc au rouge , blanc et noir.
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Avant de passer au décoration, un mot sur l'Alpine A460 qui est donc la remplaçante de l'A450b, mais comme pour cette dernière qui était basée sur l'Oreca 03, l'Alpine A460 est une Oreca 05 renommée, peut on donc parler de nouvelle voiture???
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La nouveauté chez ByKolles Racing Team, c'est l'avant du prototype CLMP1/01 qui a été revu façon Audi R18 2016
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Toujours dans les nouveautés, il s'agit de la nouvelle règlementation GTE Pro qui leur donne un look GT1, ici ces changements se voit particulièrement bien sur l'Aston Martin n°97 et son impressionnant extracteur d'air limite disgracieux.
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...Et la Ford GT40 (cette voiture roule sous dérogation car le modèle de série n'est pas encore commercialisé)
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Deux nouvelles voitures en GTE Pro avec ici la Ferrari 488 GTE (la 458 est encore présente en GTE Am)...
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...Et la nouvelle Audi R18 Hybrid (avec autant de changement: Moteur , hybridation, carrosserie, Audi aurait pu faire l'effort d'appeler ce nouveau prototype autrement, Toyota l'a fait pour un résultat beaucoup moins différent visuellement)
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Parlons maintenant des nouveautés de cette édition 2016, il y en a plusieurs que cela soit en terme de nouvelle voiture, de changement de règlementation ou encore de décoration. Et on commence avec les nouvelles voitures et pas des moindres, puisqu'il s'agit de la catégorie LMP1-H ou Toyota et Audi ont laissé leur système d'hybridation pour en venir aux batteries comme Porsche, ce qui donne, ici à l'image: La Toyota TS050 Hybrid...
