La Course
Le plein de carburant pour la Ligier JS P2 n°31 du Taem Extreme Limite, noter quand même la présence d'un technicien Dunlop pour le contrôle visuel de l'usure du pneu et le relevé mécanique de la température
Le plein de carburant pour la Ligier JS P2 n°31 du Taem Extreme Limite, noter quand même la présence d'un technicien Dunlop pour le contrôle visuel de l'usure du pneu et le relevé mécanique de la température
...Et pneus pour la GT Anglaise
Arrêt ravitaillement carburant pour l' Aston Martin VantageV8 GTE pro n°95 (Noter la porte qui a subit des dommages)...
D'ailleurs le prototype Russe finit par être rentré dans son box pour une intervention
Mauvaise nouvelle pour la BR01 Nissan n°37 qui revient au stand alors que cette dernière s'y était arrêtée il y a une vingtaine de minutes
Pour rester avec les GTE Am, redémarrage après un ravitaillement juste en carburant de la Ferrari 458 Italia n°62 du Team Scuderia Corsa, la future 3ème de la catégorie
Cela n'empêchera pas la GT italienne de repartir et même de finir par prendre la première place du GTE Am, après la sortie de route de l'Aston Martin Vantage n°98
Sur cet arrêt de la Ferrari 458 Italia, alors que le plein de carburant vient d'être effecué, un autre mécanicien fait une autre manipulation au même endroit avec ce bidon rouge... Un appoint d'huile???
Retour au stand pour les dernières heures de course avec à l'image, la BR01 Nissan n°27 qui repart aprsè un ravitaillement sans problème
La Ferrari 458 Italia GTE Am n°61 du Team AF Corse, pilotes: MANN (USA)- GIAMMARIA (ITA)- CRESSONI (ITA)