Le Village
Je commence donc par l' "ogre" Audi qui exposait l' Audi R18 TDI HY plus quelques autes modèles de course ayant particpé aux palmarès du constructeur allemand.
à l' extèrieur de la course , le village permet de se restaurer, faire des achats mais aussi d' admirer quelques jolies mécaniques , en effet beaucoup de constructeurs participant , ayant participé ou qui participeront aux 24 Heures du Mans exposent leurs modèles civils ou de courses...
Dernière photo de la course ds Groupe C avec cette Porsche 962 dans son tour de décélération après l' arrivée (noter que la pluie est toujours bien présente avec toujours cette quantité d' eau entre la piste et le chassis du prototype)
Une Jaguar XJR5 ,ce modèle provient comme l'indique le sticker Imsa GTP, des courses de Groupe C américain .
Et puisqu'il est question de modèle courant , la Porsche 956 ou 962 ,modèle mythique des années 80 ,avec à la clé de nombreuses victoires et déclinaisons ( car même après l' arrêt du championnat des Groupes C ,la 962 fera encore des apparition dans la Sarthe dans les années 90 avec des modèles Spyder et que dire de la "fameuse" Dauer ,la GT victorieuse en 1994)
Une Spice , modèle courant de la catégorie C2 de l' époque.
Ce prototype Nissan nous rappelle que l' implication des constructeurs japonais ne datent pas d' hier en Endurance, Nissan, Toyota et Mazda s'y sont déjà souvent essayés avec pour l' instant une seule victoire de la part de Mazda (1991)
à la suite deux prototypes donc je ne connais pas le modèle