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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 3 Juin 2011 à 15:45à l' attaque, le pilote de l' Aston Martin LMP1 n°007 "accroche" la quille intèrieur du virage
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 3 Juin 2011 à 15:42Au virage de Mulsanne , une Porsche 997 RSR LMGT2 suivit par une Pescarolo Judd LMP2
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 3 Juin 2011 à 15:39un autre angle de la Spyker C8 Laviolette à Mulsanne
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:25La Spyker C8 Laviolette n°85 dans le virage de Mulsanne
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:23La Corvette C6R GT1 n°72 à la sortie du virage de Mulsanne
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:21ici on voit que le pilote de la 908 HDI Fap du Team Oreca "loupe" sa corde au virage de Mulsanne au point que l' on aperçoit même plus le vibreur intèrieur
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:18La catégorie GT2 n' amuse vraiment pas le terrain même à cette heure très avancée de la course, en démontre cette Porsche 997 RSR qui prend son virage très à la corde
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:16L' Audi R15+ n°8 au virage de Mulsanne
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:11L' Oreca AIM n°6 du Team Oreca Matmut, pilotes: Soheil AYARI ,Didier ANDRE et Andy MEYRICK
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Par laurentius dans 24 Heures du Mans 2010: La Course le 2 Juin 2011 à 14:08La Corvette C6R n°72 du Team Alphand Aventures, pilotes: Stéphane GREGOIRE, Jérôme POLICAND et David HART