• La Course

    enfin troisième type de ravitaillement: juste rajout de carburant (cette opération peut être plus ou moins longue soit un plein complet sans changer les pneus car ces derniers peuvent tenir plusieurs relais selon leur dureté, ceci étant aussi utilisé par les pilotes faisant plusieurs relais, soit juste ce qui est des fois appellé un splash&go c'est a dire un rajout de carburant en vue de rallier par exemple la fin d'une course tout en perdant le moins de temps possible)


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