L'Oreca 05 Nissan n°33 au carburant et diverses opérations de maintenance (retrait d'un tear-off du pare-brise et vérification de la pression des pneus).

Il n'y a pas eut de changement de pilote ce qui veut dire que ce dernier, malgré ce qui pouvait le faire boiter quand il est rentré dans le prototype, n'a pas l'air d'être gêner pour la conduite.