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    Gros plan sur la Ligier JSP217 - Gibson n°22.


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    La Ferrari 488 GTE EVO n°51 dans la chicane Dunlop.


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    La photo finale pour la voiture qui aurait dû gagner, mais la "malédiction Toyota" a de nouveau frappé.

    Avec moins de conséquence pour  Toyota Gazoo Racing car sans réelle concurrence, c'est la voiture sœur qui a obtenu la victoire.

    On peut quand même s'étonner qu'une voiture qui arrive au stand avec une crevaison et qui possède environ deux minutes d'avance que la voiture en deuxième position (#8), on ne lui change que le pneu crevé et pas les quatre. Car si l'équipe avait fait cela (ce qui n'aurait guère pris plus de temps aux vues de l'avance), la #7 serait repartie plus safe et sans risque d'une nouvelle crevaison voir dans ce cas d'une erreur sur le pneu crevé (l'arrière gauche à la place de l'avant droit comme supposée par l'équipe).

    Drôle d'erreur de la part du team qui n'est pas à son premier rodéo, à moins que...

    À l'année prochaine??


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