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À l'image de la LIgier JSP217 n°34, beaucoup d'équipes changent les pneus sur leur voiture, en effet par soucis d'économie (car ces derniers sont en nombre limité) et de performance (plus tard sont mis les slicks et plus loin ils vont), les bolides avaient rejoint la ligne droite de départ en pneus slicks retaillés.
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Puis la ligne droite de départ est dégagée et les voitures restent seule avec un responsable de l'équipe(certainement l'ingénieur de piste).
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Enfin les voitures restent seule en piste, les moteurs sont allumés, et c'est là que je perds le fil de la procédure habituelle d'avant départ...
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